1、桥梁护栏的防撞性能，根据《公路交通设施设计细则》(JTG/TD81-2006)和《公路交通设施设计规则》(JTGD81-2006),选取的护栏形式在强度上必须能有效吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆跃出桥外或者进入对向车道，并使其正确改变行驶方向。

2、受碰撞后的护栏变形程度受碰撞后护栏的 动态变形量不赢超过可容许的变形距离。

3、环境和景观要求：

①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏;

②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏;

③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏;

④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏;

⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏;

⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。

4、护栏的全寿命周期成本除考虑护栏的初期建设成本外，海英考虑投入使用后的养护成本。